...Жаркий летний день. По небу лениво проплывают редкие облака, отражаясь в зеленоватой воде Вятки. На противоположном берегу звучит музыка, толпятся празднично одетые люди. Они с удивлением и беспокойством смотрят, как стайка мальчишек старается переплыть реку, особенно широкую в этом месте. Высокие волны скоростных катеров, проносящихся мимо, угрожающе захлестывают отважных пловцов с головой. Собрав все мужество и последние силы, смельчаки продолжают преодолевать реку. Денег на лодочную переправу нет, а им очень хочется попасть на противо-положный берег, где по традиции жители города Сосновки Вятско-Полянского района отмечали День Военно-Морского Флота, свой главный праздник. Потом мальчишкам, конечно, попало от родителей за «подвиги», но они гордились тем, что сдали экзамен на смелость и силу воли.
Детство мое...
...Свой город детства Виктор Иннокентьевич Лямин всегда вспоминает с большой теплотой. Это и закадычный друг Сашка, с которым совершали набеги на соседские сады, отбивались от задиристых пацанов с окраин города, провожали с танцев одноклассниц. Это и рыбалка, катание с неверо-ятной скоростью на санках с крутого берега реки Вятки, спортивные игры на стадионе. Запомнились походы к бабушке в деревню Высокая Гора, где по вечерам удавалось с гордостью лихо проскакать перед деревенскими девчонками верхом на колхозных лошадях, полакомиться лесной ежевикой.
Но детство кончилось рано - надо было помогать матери. После окончания восьмого класса Виктор начал свою трудовую биографию разнора-бочим на комбинате коммунальных предприятий и благоустройства.
Корабел - звучит гордо
...Достопримечательностью города Сосновки и предметом гордости его жителей был судостроительный завод, цеха которого протянулись вдоль реки Вятки почти на два километра. Строили катера на воздушной подушке, как гражданского назначения, так и для нужд обороны, другие типы судов. Особо секретную продукцию выпускали под строгим контролем воен-ных представителей и отправляли на окончательную достройку в прибалтийский город Клайпеду.
Трудилось на заводе более пяти тысяч человек. Молодежь после окончания школы штурмовала отдел кадров. Обучиться специальности можно было прямо в цехах. Виктора вместе с другом направили в цех достройки - учениками слесаря. Способные ученики быстро освоили все, что положено, и с успехом сдали экзамен. В паре со сварщиком производили из листов железа трубы, сейфы, крышки, люки. Виктор гордился званием рабочего-судостроителя.
Впереди был еще один серьезный экзамен - служба в армии.
- О том, чтобы увильнуть от службы, нам и в голову не приходило, - вспоминает Виктор Иннокентьевич. - Это было такой же естественный этап жизни, как необходимость учебы в школе. Мы были готовы и психологически, и физически. Я проходил службу в закрытом военном городке неподалеку от Челябинска. И об этом времени остались хорошие воспоминания.
Поворот судьбы
...Жизнь тем и интересна, что непредсказуема. В 1975 году Виктор покинул свою малую родину. В Сосновке было очень трудно с жильем. К этому времени В.И. Лямин уже был женат, появился первенец - сын Сергей. Молодой семье хотелось жить отдельно. Появилась еще проблема - у жены не было работы по специальности. Отправились для начала в поселок Богородское, на родину супруги. Здесь квартирный вопрос решался намного легче. Работа сразу нашлась. Так и остались – насовсем.
Три года Виктор Иннокентьевич трудился столяром-плотником в Хозрасчетном прорабском строительном участке. Бригадой возводили брусковые жилые дома.
Во второй половине 1970-х – в 1980-е годы руководство страны взялось за решение задачи развития Нечерноземной зоны РСФСР. Одним из важных условий подъема сельскохозяйственного производства было строительство дорог. Село тонуло в непролазной грязи. Местами даже основная трасса, связывающая райцентр с областным центром, находилась в непроезжем состоянии. Областная программа «Дороги» была призвана изменить обстановку.
В 1978 году в поселке Богородское было создано новое предприятие - «Дорколхозстрой», позднее переименованный в Зуевскую ДС ПМК, которая должна была строить дороги от райцентра до центральных усадеб колхозов и совхозов. Заработки обещали высокие. Сразу же планировалось возведение ведомственного жилья. В это время Виктор и стал «дорожником», посвятив новой профессии тридцать два года жизни.
Восьмидесятые годы прошлого столетия принесли для него немало изменений в жизни. Побывал в Польше: по направлению райвоенкомата год работал на военном заводе в городе Вроцлаве. Родился второй сын - Александр. Получил среднее специальное образование, закончив заочно Кировский строительный техникум. Повысили в должности: стал руководителем первого звена – мастером, что добавило забот и ответственности.
Главный дорожник
Следующий этап карьеры связан с Богородским дорожным ремонтно-строительным участком, куда Виктор Иннокентьевич был принят заместителем начальника. С 1999 года по настоящее время он является его руководителем.
Много сил за тринадцать лет вложено в развитие производственно-материальной базы предприятия, укрепление трудовой дисциплины. Введено в эксплуатацию кирпичное двухэтажное здание теплой стоянки для техники с бытовыми помещениями.
- Сейчас техника стоит под крышей - говорит В.И. Лямин.- В отапливаемом помещении. Заводи мотор и работай. А как было до этого? Надо выезжать утром на очистку дорог от снежных заносов, а промерзшую технику невозможно запустить. И проклиная все на свете, таскали трактористы ведрами из котла горячую воду, пытаясь поскорее прогреть двигатель.
Постепенно техника заменялась на более современную. Работы стали выполняться намного быстрее. Раньше бывало, что во время сильных метелей ночевали трактористы в сугробах на дороге, не в силах «пробить» плотные заносы. Мобильной связи не было. Сколько нервов истратил руководитель, не имея информации о ситуации на дороге, не зная, почему не вернулись во-время трактористы, кому в первую очередь нужна помощь?!... Сейчас такого не случается. Получив предупреждение о сильной метели и штормовом ветре, участок готовится к работе. Кабинет руководителя превращается в оперативный штаб. Подведомственные трассы очищаются от снега в предусмотренные правилами сроки.
- Имея технические и кадровые возможности участок мог бы выполнять намного большие объемы работы, но финансирование растет медленно. В основном средства выделяются на поддержание дороги в проезжем состоянии. Но понемногу все же и строим. Приятно видеть, как вместо непролазной грязи и глубоких рытвин появляется приподнятый, ровный акку-ратный участок трассы. И жители рады.
- Трудовой коллектив в дорожном участке сложился хороший, стабильный, - говорит Виктор Иннокентьевич. - Кадры опытные, знающие свое дело, ответственные, любящие свою работу. Я им очень благодарен за поддержку и понимание.
Надежда на лучшее будущее тоже есть. Плохое состояние дорог в стране тормозит развитие экономики. Снова создается Дорожный фонд, в котором будут аккумулироваться средства. Я считаю, что с 2013-2014 года финансирование и объемы работ возрастут. Но вместе с этим может возникнуть другая проблема - нехватка кадров. Средний возраст работников сейчас - пятьдесят лет. Молодежь к нам идет неохотно, так как зарплата оставляет желать лучшего. Технику, надеюсь, в будущем дополнительно дадут, а работать на ней, возможно, будет некому.
...Сегодня Виктору Иннокентьевичу исполняется шестьдесят лет. Позади почти сорок пять лет трудового стажа. Его уважают в трудовом коллективе. Ценит администрация Унинского дорожного-эксплуатационного предприятия, в состав которого сейчас входит Богородский участок. В 2003 году В.И. Лямину от администрации Богородского района вручен диплом и памятный знак «Лучший руководитель года». В 2007 году награжден Почетной грамотой Министерства транспорта Российской Федерации. Есть немало других почетных грамот, в том числе и за благотворительность. Присвоено звание «Ветеран труда».
О надежном тыле, рыбалке и кулинарии
Как бы хорошо ни шли дела на работе, счастье не будет полным, если дома тебя никто не ждет, если некому порадоваться твоим успехам, поддержать в трудную минуту, добавить оптимизма.
У В.И. Лямина надежный тыл - хорошая семья. Вместе с женой воспитали двоих сыновей. Сергей и Александр получили специальности, создали свои семьи, живут отдельно. Но не забывают родителей. И по первому зову приходят на помощь. Подрастают внуки.
Виктор Иннокентьевич - заботливый, внимательный муж. С женой Галиной Борисовной они прожили в согласии уже тридцать восемь лет. Он благодарен ей за веру в него, за терпение, поддержку.
Всегда хотелось жить в отдельном доме, построенном своими руками. Он это сделал - построил особняк. Большими помощниками в этом деле были его сыновья. Галина Борисовна считает этот отрезок жизни, когда возводили дом, одним из самых трудных, но в то же время и самых лучших периодов их семейной жизни. Сейчас на приусадебном участке плодоносят фруктовые деревья, ягодные кустарники, благоухают цветы.
Есть у В.И. Лямина серьезное увлечение - он страстно любит рыбалку. Как только выпадет в выходные дни соответствующая погода, он устремляется на пруд: ловись, рыбка, и мала, и велика. А сколько радости, когда клев бывает хорошим, и он с гордостью демонстрирует жене свой улов - например, карпа килограмма на три. На предстоящее лето он уже запланировал побывать в июле на своей родине - в это время на Вятке ловят чехонь.
Говорят, что лучшие повара - это мужчины. Виктор Иннокентьевич принадлежит к их числу. Относится к этому делу серьезно и творчески. И при случае любит удивить каким-нибудь необычным блюдом. Конечно же, из мяса. Особенно любит голубцы и особым способом запеченную с овощами рыбу. Угощает от всей души.
...Позади остался большой отрезок жизни. Каким он был? Конечно, не все получалось, так как хотелось. Не всегда поступал правильно. Но в отношениях с людьми был честен. Требователен к себе и другим. Очень любил свою работу и семью. Трудился на совесть. Любил порядок во всем. Сыновей этому учил.
А впереди новый этап жизни. Пусть он принесет другие радости. Жизнь прекрасна во всех проявлениях.
Фото из семейного альбома.
(При использовании статьи ссылка на источник http://bogorodskoe-zaria.ru/main/persona/237-vi-lyamin-o-katerah-dorogah-nadezhdah-i-rybalke.html обязательна)
